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       跨座式單軌旅客捷運系統(tǒng)

       跨座式單軌旅客捷運系統(tǒng)是全球首條采用跨座式單軌的全自動運行旅客捷運系統(tǒng)，實現(xiàn)完全國產(chǎn)化，已應(yīng)用于重慶江北國際機場T3A至T3B捷運線。作為最高自動化等級（GOA4級）的全自動無人駕駛線路，該系統(tǒng)采用多項國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域前沿技術(shù)，包括靈活編組、航班聯(lián)動、依托“云平臺、邊緣智能控制器”的多專業(yè)智能運維等，實現(xiàn)全自動列車編組及解編，以及對多系統(tǒng)遠程監(jiān)測、故障預(yù)測及聯(lián)動管理；首次在單軌車輛上采用車載儲能式供電代替接觸網(wǎng)供電，預(yù)計運營期內(nèi)可降低運維成本約4600萬元；采用永磁電機牽引技術(shù)，提升能源利用效率和能量轉(zhuǎn)換效率約6%。

       空側(cè)電動汽車充換電站及換電型行李牽引車

       空側(cè)電動汽車充換電站是全球空港地面設(shè)備行業(yè)首款智能充換電系統(tǒng)，已在重慶江北國際機場高效運營，實現(xiàn)了空港地面保障設(shè)備由“充電模式”向“換電模式”的升級。充換電站以“極速換能、集約高效”為核心，單次換電時間不超過5分鐘，較傳統(tǒng)充電模式效率提升83%；配備電池箱管理系統(tǒng)，可滿足100臺換電行李牽引車每日換電兩次；采用箱體式結(jié)構(gòu)，降低充電樁建設(shè)成本與行李牽引車配置數(shù)量，減少對空側(cè)土地資源占用。目前，正將換電技術(shù)拓展至散裝貨物裝載機等更多空港地面保障設(shè)備上。

       新能源飛機地面空調(diào)車

       新能源飛機地面空調(diào)車是全國民航領(lǐng)域首款獲得民航專用設(shè)備通告許可的純電動移動式溫控設(shè)備，產(chǎn)品以“零排放、高效能、智能化”為核心，深度融合新能源技術(shù)與航空地面保障需求。車輛適配波音、空客等C類主流機型，支持即插即用，可服務(wù)日常遠機位停機坪及中小機場，更可在APU故障或極端氣候下快速響應(yīng)，相比傳統(tǒng)APU可實現(xiàn)運營成本降低60%，單機年節(jié)省費用超百萬元。

       機場數(shù)字孿生平臺

       重慶機場數(shù)字孿生平臺是全國民航領(lǐng)域率先開展的全域數(shù)字孿生機場技術(shù)研究與示范。2024年，重慶機場基于數(shù)字孿生的機場全流程空地協(xié)同與安全運行試點獲得民航局批復(fù)，是國內(nèi)機場在該領(lǐng)域唯一的試點項目。機場數(shù)字孿生平臺以BIM、GIS等前沿技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了與實體機場一一映射、動態(tài)真實的數(shù)字機場，數(shù)字孿生體模型數(shù)量超1萬個，模型精度達到行業(yè)領(lǐng)先的L4級，實現(xiàn)高精度全域三維可視、實時運行態(tài)勢診斷、歷史運行態(tài)勢復(fù)盤、孿生運行推演預(yù)測、孿生培訓(xùn)演練和虛實交互控制六大功能。

       探識驅(qū)一體化鳥情管理系統(tǒng)

       重慶機場探識驅(qū)一體化鳥情管理系統(tǒng)是全國民航領(lǐng)域首臺套一體化的空地立體式鳥情防控系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)建了全方位、全自動、全天候的“空-地立體式”綜合防控體系，可有效保障機場運行安全，已在重慶江北國際機場實現(xiàn)應(yīng)用。系統(tǒng)集成了雷達遠距探測優(yōu)勢和光電設(shè)備精準(zhǔn)識別能力，靈活組合運用定向聲波、全向聲波、高空驅(qū)鳥炮和噴淋系統(tǒng)，驅(qū)趕模塊關(guān)聯(lián)融合航班航跡、鳥類軌跡信息，實現(xiàn)全面探測、精確識別和高效驅(qū)趕三大核心功能。

       飛行區(qū)運行管理系統(tǒng)

       飛行區(qū)運行管理系統(tǒng)實現(xiàn)飛行區(qū)內(nèi)全流程、全場景、全要素數(shù)據(jù)展示，是飛行區(qū)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺、調(diào)度平臺、安全平臺、運行平臺。系統(tǒng)基于視頻分析平臺、機坪管制系統(tǒng)、鳥情自動探測系統(tǒng)、綜合服務(wù)平臺等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)用GIS、視頻分析、UWB和衛(wèi)星定位等創(chuàng)新技術(shù)，結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)、流程引擎等前沿技術(shù)，建設(shè)飛行區(qū)場面智能監(jiān)視、運行安全預(yù)警、不停航施工管理、知識庫管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等14大功能模塊，可優(yōu)化無動力設(shè)備等機坪保障資源調(diào)度時間10%左右，提升存量設(shè)備使用率，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程精細化管理。